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現在位置: オークショントップ > 自動車・オートバイ > アクセサリー > ディクセル SD type ブレーキディスク 1254892S リア BMW F11(ツーリング) 550i MU44 2011年10月~
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落札合計金額:
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ブレンボ ブレーキローター リア BMW 5シリーズ F11 スタンダードタイプ 入数:1セット(左右) 09.C411.13
現在23,270円
ディクセル FP type(スリット無し) ブレーキディスク 1161275S リア メルセデス・ベンツ W215
現在23,760円
ディクセル FS type(スリットあり) ブレーキディスク 1353029S リア アウディ S6 2.2 TURBO QUATTRO/4.2 QUATTRO 4AAAN 1994年~1997年
現在23,320円
ディクセル FP type(スリット無し) ブレーキディスク 1121272S フロント メルセデス・ベンツ R230
ディクセル FP type(スリット無し) ブレーキディスク 1121161S フロント メルセデス・ベンツ W215
ディクセル FS type(スリットあり) ブレーキディスク 1314727S フロント アウディ A5
ディクセル FS type(スリットあり) ブレーキディスク 2612617S フロント フィアット ティーポ 2.0 16V F60A8 1991年~1995年
ディクセル SD type ブレーキディスク 1154836S リア メルセデス・ベンツ W218 Shooting Brake CLS550 4MATIC 218991 2012年10月~
現在23,496円
クランツ/KRANZ ジガ ブレーキパッド フロント メルセデス・ベンツ Gクラス(G463) GF334
現在23,297円
クランツ/KRANZ ジガ ブレーキパッド フロント メルセデス・ベンツ CLS(W218) 218373 CLS550 ブルーエフィシェンシー 2011年10月~ GF345
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kJ-86b4a7784bさん
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クランツ/KRANZ ジガ ブレーキパッド フロント メルセデス・ベンツ ML/GLE(W164) 164177 AMG ML63 2006年10月~2012年05月 GF335
クランツ/KRANZ ジガ ブレーキパッド フロント メルセデス・ベンツ CLS(W218) 218374 AMG CLS63 2011年02月~ GF334
クランツ/KRANZ ジガ プラス ブレーキパッド フロント アウディ S4 B5(8D) 8DAGBF/8DAZBF 2.7/アバント2.7 1999年06月~2001年10月 GF115
クランツ/KRANZ ジガ ブレーキパッド フロント フォルクスワーゲン トゥアレグ GF517
現在23,713円
ディクセル SD type ブレーキディスク 3252022S リア ニッサン スカイライン
ディクセル SD type ブレーキディスク 1313319S フロント アウディ A6(C6/4F)
現在23,980円
ディクセル SD type ブレーキディスク 1254892S リア BMW F10(セダン) 550i FR44 KN44 2010年03月~
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現在23,513円
オートリファイン T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ IRN113 ニッサン ティアナ PJ32 VQ35DE 3500cc 2006年06月~
現在23,100円
SDR ディスクローター/ブレーキローター フロント イスズ エルフ NHR85/NJR85 入数:1セット(左右) SDR9025×2
現在23,968円
オートリファイン T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ IRN113 ニッサン ティアナ PJ31 VQ35DE 3500cc 2003年06月~2006年06月
国内優良メーカー ラジエーター 参考純正品番:17700-65H00 スズキ エブリィ
現在23,191円
ズーム ダウンフォースHG ローダウンサスペンション ZNI039002SHG 入数:1台分 ニッサン ジューク YF15 HR15DE 2WD 1500cc 2010年06月~
現在23,709円
オートリファイン T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ IRN115 ニッサン スカイライン V35,NV35 VQ25DD 2500cc 2001年06月~2006年10月
国内優良メーカー ラジエーター 参考純正品番:16400-15501 トヨタ カローラ AE100 5AFE AT
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商品説明
納期:取寄品:3~7営業日程で発送(土日祝除く)入数:1セット(左右)
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!
●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!
●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功
■適合車種
BMW
F11(ツーリング) リア 550i MU44 2011年10月~
※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」はディクセル社保証対象外となります。
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
商品の詳細な情報はメーカーサイトにてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄品:3~7営業日程で発送(土日祝除く)