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kJ-b356731a9cさん
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ビアンキのインテンソになります。フレームサイズは53size 168-178cm適応フレーム素材はフルカーボンです。コンポーネントはall105 11速です。リムブレーキ、機械式です。重量は8.1kgホイール:Campagnolo (カンパニョーロ) BORA ONE 35 クリンチャー1404g 定価約14相当。走行距離:約2000km初心者から乗っているバイクなので立ち転けやレースなどの擦り傷があります。僕のインプレとしては、剛性を感じさせつつも乗り心地はとても良いバイクでした。新しいロードバイクを購入しましたので販売に至りました。2024/1月に購入した自転車店でオーバーホールして頂き、メンテナンス済みとなっています。尚、全てのパーツに関して走行に問題は無いとのことでした。サドル、ペダル、ドリンクホルダー×1などは写真の通り付属します。受け渡しに関してはシクロエキスプレスで代金はこちら持ちに致します。また、防犯登録抹消届けのコピー譲渡証明書をダンボールの中につけますので、お近くの自転車店に渡し防犯登録の手続きを行ってください。以下インテンソの販売サイトでの説明文です。Bianchiのロングライドに最適な「エンデュランスモデル」のミドルグレードにラインナップされているINTENSO(インテンソ)です。注目すべきところはやはり軽量なフルカーボンフレーム。上質な走りはもちろん振動吸収にも優れ、軽やかな走りを実現してくれます。フロントフォークにもBIANCHI特有のケブラー繊維を織り込んだフォークに仕上げることで単一カーボンのフォークに比べて振動吸収性に優れ、乗り味をさらに良くしてくれています。上位グレードのINFINITOシリーズ譲りのアップライドなポジションは、腰の負担が少なくロングライドから、初めてのポタリングにもオススメできるジオメトリと言えるでしょう。コンポーネントにはシマノの105(R7000)をメインにを搭載。シマノならではの質の高い11段変速フィーリング、確実な制動力は流石の一言。イベントやブルべへの参戦でも、必要十分なスペック。普段使いはもちろん、ロングライドでも十分な性能を発揮するこちらのバイク。初心者の方やアルミロードから普段のトレーニング用のセカンドバイクにもオススメです!
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ビアンキのインテンソになります。
フレームサイズは53size 168-178cm適応
フレーム素材はフルカーボンです。
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リムブレーキ、機械式です。
重量は8.1kg
ホイール:Campagnolo (カンパニョーロ) BORA ONE 35 クリンチャー1404g 定価約14相当。
走行距離:約2000km
初心者から乗っているバイクなので立ち転けやレースなどの擦り傷があります。
僕のインプレとしては、剛性を感じさせつつも乗り心地はとても良いバイクでした。新しいロードバイクを購入しましたので販売に至りました。
2024/1月に購入した自転車店でオーバーホールして頂き、メンテナンス済みとなっています。尚、全てのパーツに関して走行に問題は無いとのことでした。
サドル、ペダル、ドリンクホルダー×1などは写真の通り付属します。
受け渡しに関してはシクロエキスプレスで代金はこちら持ちに致します。
また、防犯登録抹消届けのコピー
譲渡証明書をダンボールの中につけますので、お近くの自転車店に渡し防犯登録の手続きを行ってください。
以下インテンソの販売サイトでの説明文です。
Bianchiのロングライドに最適な「エンデュランスモデル」のミドルグレードにラインナップされているINTENSO(インテンソ)です。
注目すべきところはやはり軽量なフルカーボンフレーム。
上質な走りはもちろん振動吸収にも優れ、軽やかな走りを実現してくれます。
フロントフォークにもBIANCHI特有のケブラー繊維を織り込んだフォークに仕上げることで
単一カーボンのフォークに比べて振動吸収性に優れ、乗り味をさらに良くしてくれています。
上位グレードのINFINITOシリーズ譲りのアップライドなポジションは、腰の負担が少なく
ロングライドから、初めてのポタリングにもオススメできるジオメトリと言えるでしょう。
コンポーネントにはシマノの105(R7000)をメインにを搭載。
シマノならではの質の高い11段変速フィーリング、確実な制動力は流石の一言。
イベントやブルべへの参戦でも、必要十分なスペック。
普段使いはもちろん、ロングライドでも十分な性能を発揮するこちらのバイク。
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